Airson an uidheamachd pìoban-phìoban a tha gu math teth ann an diofar raointean gnìomhachais, an toiseach, feumaidh sinn eòlas fhaighinn air a 'phròiseas stàlaidh as deatamach, gus dèanamh cinnteach gu bheil e nas èifeachdaiche a dhèanamh air cothromachadh math an toraidh seo. An-diugh ionnsaichidh sinn mu dheidhinn còmhla.
Ann an cuid de dh'àiteachan far a bheil obair duilich, no nuair a tha sgàinidhean (no tuill) a 'tachairt air pìoban gu math fada, agus tha e do-dhèanta stad a thoirt air cinneadh airson a chumail suas, faodar an obair-càraidh na loidhne a chleachdadh mar a chithear san fhigear. Nuair a thèid a chleachdadh airson togail càraidh, bidh Port Shear a 'Phort an t-siolandair rubair anns an t-sreath Lender Pìoba anns an t-slige agus an uachdar ceangail eadar ìm agus bidh an ro-shealladh rubair air a chòmhdach le èiginn ) Mar a tha e Lubair. An uairsin còmhdaich a 'phìob a tha faiceallach mun phàirt a th' ann a bhith air a chàradh. Bidh an gearradh de na siolandair geulail a 'seachnadh an aodaich cho mòr' s a ghabhas, agus cleachd òrd fiodha (rubair) gus an slige a ghlacadh gu socair nuair a bhios iad a 'teannachadh am bolt.
Dìreach air sgàth deagh fheum de uidheamachd pìoban sgiobalta, bu chòir dhuinn barrachd aire a thoirt do chuid de mion-fhiosrachadh agus cùisean anns an stàladh làitheil. Airson an ro-ràdh agus na h-ìrean co-cheangailte ris gu h-àrd a bheir sinn dhut, tha sinn an dòchas gun cuidich e thu gus maighstireachd a dhèanamh air a mhaighstireachd gu math.
Ùine a 'phuist: Jun-17-2020